通過創(chuàng)新導致大型公司退出該行業(yè)的原始行業(yè)崩潰是無窮無盡的，但大多數(shù)都出現(xiàn)在技術突破和技術創(chuàng)新上。 Zipcar對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的顛覆不是技術創(chuàng)新，而是概念創(chuàng)新，商業(yè)模式創(chuàng)新和平臺創(chuàng)新。

　　羅賓?蔡斯成立了汽車共享公司Zipcar，并被稱為共享經(jīng)濟的創(chuàng)始人。 Zipcar不僅摧毀了傳統(tǒng)的汽車租賃行業(yè)，而且還允許蔡斯人們采用新的生活方式。

　　隨著經(jīng)濟共享的概念不斷深化，更多的行業(yè)和組織形式發(fā)生了變化。沒有必要解釋共享經(jīng)濟對社會和個人的好處。 蔡斯為什么個人和平臺擁有如此多的能量并創(chuàng)造新的經(jīng)濟形式?如果你回到源頭，共享經(jīng)濟的成功就是源頭。 蔡斯用于過度識別。