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在企業(yè)里,用于度量設(shè)備管理好壞的指標(biāo)很多。例如設(shè)備的完好率,設(shè)備的可用率,設(shè)備綜合效率,設(shè)備完全有效生產(chǎn)率,設(shè)備故障率,平均故障間隔期,平均修理時(shí)間,設(shè)備備件庫(kù)存周轉(zhuǎn)率,備件資金率,維修費(fèi)用率,檢修質(zhì)量一次合格率,返修率等等。不同的指標(biāo)用于度量不同的管理方向。
一、設(shè)備的完好率
在這些指標(biāo)里用得多,但其對(duì)管理的促進(jìn)作用有限。
所謂的完好率,是在檢查期間,完好設(shè)備與設(shè)備總臺(tái)數(shù)的比例(設(shè)備完好率=完好設(shè)備數(shù)/設(shè)備總數(shù))很多工廠的指標(biāo)可以達(dá)到95%以上。理由很簡(jiǎn)單,在檢查的那一刻,如果設(shè)備是運(yùn)轉(zhuǎn)的,沒出故障,就算是完好的,于是這個(gè)指標(biāo)就很好看。很好看就意味著沒有多少可提升的空間了,就意味著沒有什么可改善的了,也就意味著很難進(jìn)步了。
二、設(shè)備的故障率
這個(gè)指標(biāo)容易混淆,存在兩種定義:
1.如果是故障頻率則是故障次數(shù)與設(shè)備實(shí)際開動(dòng)臺(tái)時(shí)的比值(故障頻率=故障停機(jī)次數(shù)/設(shè)備實(shí)際開動(dòng)臺(tái)數(shù));
2.如果是故障停機(jī)率,則是故障停機(jī)臺(tái)時(shí)與設(shè)備實(shí)際開動(dòng)臺(tái)時(shí)加上故障停機(jī)臺(tái)時(shí)的比值(故障停機(jī)率=故障停機(jī)臺(tái)時(shí)/(設(shè)備實(shí)際開動(dòng)臺(tái)時(shí)+故障停機(jī)臺(tái)時(shí)))
顯然,故障停機(jī)率比較能夠真實(shí)的反映設(shè)備狀態(tài)。
三、設(shè)備的可用率
在西方國(guó)家采用較多,而在我國(guó)有計(jì)劃時(shí)間利用率(計(jì)劃時(shí)間利用率=實(shí)際工作時(shí)間/計(jì)劃工作時(shí)間)和日歷時(shí)間利用率(日歷時(shí)間利用率=實(shí)際工作時(shí)間/日歷時(shí)間)兩個(gè)不同提法。按照定義,西方定義的可用率實(shí)際上是日歷時(shí)間利用率。日歷時(shí)間利用率反映了設(shè)備的完全利用狀況,也就是說即使是單班運(yùn)行的設(shè)備,我們也按照24小時(shí)計(jì)算日歷時(shí)間。因?yàn)闊o(wú)論工廠是否使用這臺(tái)設(shè)備,都以折舊形式消耗著企業(yè)的資產(chǎn)。計(jì)劃時(shí)間利用率反映了設(shè)備的計(jì)劃利用狀況,如果是單班運(yùn)行,其計(jì)劃時(shí)間就是8小時(shí)。
四、設(shè)備的平均故障間隔期
MTBF的另外一個(gè)提法叫做平均無(wú)故障工作時(shí)間(設(shè)備平均故障間隔期=統(tǒng)計(jì)基期無(wú)故障運(yùn)行總時(shí)間/故障次數(shù))。它與故障停機(jī)率互補(bǔ)的反映了故障頻次,也就是設(shè)備的健康狀況。兩個(gè)指標(biāo)取一個(gè)就可以了,不必利用相關(guān)指標(biāo)度量一個(gè)內(nèi)容。
五、設(shè)備綜合效率
OEE是比較各方面反映設(shè)備效率的一個(gè)指標(biāo),OEE是時(shí)間開動(dòng)率、性能開動(dòng)率與合格品率的乘積。就像一個(gè)人,時(shí)間開動(dòng)率代表出勤率,性能開動(dòng)率代表上班后是否努力工作,發(fā)揮出應(yīng)有的效率,合格品率代表工作的有效性,是否經(jīng)常出差錯(cuò),是否能夠保質(zhì)保量完成任務(wù)。
簡(jiǎn)單的OEE公式就是:設(shè)備綜合效率OEE=合格品產(chǎn)量/計(jì)劃工作時(shí)間的理論產(chǎn)量(詳細(xì)的說明見上文)
六、完全有效生產(chǎn)率
TEEP是能夠徹底反映設(shè)備效率的公式而不是OEE。完全有效生產(chǎn)率TEEP=合格品產(chǎn)量/日歷時(shí)間的理論產(chǎn)量,這一指標(biāo)將設(shè)備的系統(tǒng)管理缺陷,包括上下游影響、市場(chǎng)和訂單影響、設(shè)備產(chǎn)能不平衡、計(jì)劃安排調(diào)度的不合理等不足都反映出來(lái)。這個(gè)指標(biāo)一般都很低,不好看,但十分真實(shí)。
七.檢修質(zhì)量一次合格率
是用檢修后的設(shè)備試運(yùn)行一次達(dá)到產(chǎn)品合格標(biāo)準(zhǔn)次數(shù)比上檢修次數(shù)來(lái)度量。工廠是否采用這個(gè)指標(biāo)作為維修團(tuán)隊(duì)的績(jī)效指標(biāo),可以研究推敲。
八.返修率
是設(shè)備檢修后返修總次數(shù)比上檢修總次數(shù)。這比較真實(shí)反映檢修質(zhì)量。
九.維修費(fèi)用率
它的定義和算法很多,一種是年維修費(fèi)與年度總產(chǎn)值比,另外一種是年維修費(fèi)與當(dāng)年資產(chǎn)總原值比,還有一種是年維修費(fèi)與當(dāng)年資產(chǎn)總重置費(fèi)比,再有一種是年維修費(fèi)與當(dāng)年資產(chǎn)總凈值比,一種是年維修費(fèi)與當(dāng)年生產(chǎn)總費(fèi)用比。
十、備件庫(kù)存周轉(zhuǎn)率
?。▊浼?kù)存周轉(zhuǎn)率=月消耗備件費(fèi)用/月平均備件庫(kù)存資金)是較代表性的指標(biāo)。它反映了備件的流動(dòng)性。
如果大量庫(kù)存資金積壓,則會(huì)在周轉(zhuǎn)率上體現(xiàn)出來(lái)。反映備件管理的還有備件資金率,即全部備件資金與企業(yè)設(shè)備總原值之比。這個(gè)數(shù)值的高低隨著工廠是否在中心城市、設(shè)備是否進(jìn)口,設(shè)備停機(jī)損失影響大小而不同。
十一、維修培訓(xùn)時(shí)間強(qiáng)度
(維修培訓(xùn)時(shí)間強(qiáng)度=維修培訓(xùn)小時(shí)/維修工時(shí))培訓(xùn)包括設(shè)備結(jié)構(gòu)專業(yè)知識(shí)、維修技術(shù)、職業(yè)素養(yǎng)和維修管理等內(nèi)容。這一指標(biāo)反映了企業(yè)對(duì)維修人員素養(yǎng)提升的重視程度、投入強(qiáng)度,也間接反映了維修技術(shù)能力水平。
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