車間精益生產(chǎn)管理。車間在整個公司而言，是一個不可缺少的基本組成部分，是企業(yè)的主體，是企業(yè)從事生產(chǎn)制造或提供服務(wù)以直接產(chǎn)生經(jīng)濟效益的一線單位。它將完成公司承接的所有生產(chǎn)任務(wù)，以及所涉及的各項工作。在企業(yè)管理中的作用是承上啟下，組織落實、過程監(jiān)控、信息反饋、完成任務(wù)和現(xiàn)場改善。那車間的精益生產(chǎn)管理是怎樣的呢？

車間管理常出現(xiàn)的問題：

1、車間生產(chǎn)流程不當(dāng)、產(chǎn)能下降

由于各車間具體的生產(chǎn)狀況不同或從車間的局部利益出發(fā)，都是可能造成零件的產(chǎn)出進度(直接采購或者二次裝配)不能滿足產(chǎn)雖裝配齊套的時聞責(zé)求的關(guān)鍵因素。在裝配時產(chǎn)生大量的缺件從而不能按時交貨；

廠級生產(chǎn)管理部門下達(dá)的不是零件計劃，造成調(diào)度人員不能有效的控制零件產(chǎn)出的進度，只能在裝配階段產(chǎn)生缺件后，被動地事后去解決缺件問題，由此可見調(diào)度工作的被動也是因素之一。

2、管理者計劃不明確

從班組長、主管到廠長對生產(chǎn)工藝要求從不深入閱讀分析，總是似懂非懂，對生產(chǎn)進度總是口頭說說，缺乏明細(xì)的具體計劃，做多少算多少。

3、車間產(chǎn)品質(zhì)量控制方法不可科學(xué)

不少員工對生產(chǎn)任務(wù)的完成和自己完成的工時視為首要，而對于工作的質(zhì)量，認(rèn)為只要沒大的問題，過得去就可以了，對事故的出現(xiàn)不太在乎，當(dāng)對其作出處理時，只會強調(diào)諸多客觀性，很少有人從主觀上找原因。在對操作人員的技術(shù)培訓(xùn)方面，由于各種原因，不是做得太少，就是針對性不強。

4、管理缺乏組織構(gòu)架觀念、缺乏管理程序規(guī)范

部門之間工作不協(xié)調(diào)，崗位職責(zé)不清，每天工作無計劃、行動無目標(biāo)、操作工缺乏責(zé)任感。業(yè)務(wù)員、采購員、技術(shù)員之間、部門之間缺乏溝通和討論。

現(xiàn)場生產(chǎn)流程管理不規(guī)范，程序混亂無先后，組長不會寫工序、測工時，計件工價不合理，造成員工情緒化，每到月終發(fā)工資總有員工鬧到辦公室或找老板投訴。

車間精益生產(chǎn)管理步驟：

1、選擇要改進的關(guān)鍵流程

企業(yè)推行精益生產(chǎn)方式不是一蹴而就的，它強調(diào)持續(xù)的改進。首先應(yīng)該先選擇關(guān)鍵的流程，力爭把它建立成一條樣板線。

2、畫出價值流程圖

精益生產(chǎn)價值流程圖是一種用來描述物流和信息流的方法。在繪制完目前狀態(tài)的價值流程圖后，可以描繪出一個精益遠(yuǎn)景圖。在這個過程中，更多的圖標(biāo)用來表示連續(xù)的流程，各種類型的拉動系統(tǒng)，均衡生產(chǎn)以及縮短工裝更換時間，生產(chǎn)周期被細(xì)分為增值時間和非增值時間。

3、開展持續(xù)改進研討會

精益遠(yuǎn)景圖必須付諸實施，否則規(guī)劃得再巧妙的圖表也只是廢紙一張。實施計劃中包括什么(What)，什么時候（When）和誰來負(fù)責(zé)（Who），并且在實施過程中設(shè)立評審節(jié)點。這樣，全體員工都參與到全員生產(chǎn)性維護系統(tǒng)中。

在價值流程圖、精益遠(yuǎn)景圖的指導(dǎo)下，流程上的各個獨立的改善項目被賦予了新的意義，使員工十分明確實施該項目的意義。持續(xù)改進生產(chǎn)流程的方法主要有以下幾種：消除質(zhì)量檢測環(huán)節(jié)和返工現(xiàn)象；消除零件不必要的移動；消滅庫存；合理安排生產(chǎn)計劃；減少生產(chǎn)準(zhǔn)備時間；消除停機時間；提高勞動利用率。

4、營造企業(yè)文化

傳統(tǒng)企業(yè)向精益化生產(chǎn)方向轉(zhuǎn)變，不是單純地采用相應(yīng)的“看板”工具及先進的生產(chǎn)管理技術(shù)就可以完成，而必須使全體員工的理念發(fā)生改變。精益化生產(chǎn)之所以產(chǎn)生于日本，而不是誕生在美國，其原因也正因為兩國的企業(yè)文化有相當(dāng)大的不同。

5、推廣到整個企業(yè)

精益生產(chǎn)利用各種工業(yè)工程技術(shù)來消除浪費，著眼于整個生產(chǎn)流程，而不只是個別或幾個工序。所以，樣板線的成功要推廣到整個企業(yè)，使操作工序縮短，推動式生產(chǎn)系統(tǒng)被以顧客為導(dǎo)向的拉動式生產(chǎn)系統(tǒng)所替代。

以上就是對車間精益生產(chǎn)管理的介紹了，要知道精益生產(chǎn)管理源自于豐田生產(chǎn)模式，他是由美國麻省理工學(xué)院數(shù)為國際汽車計劃組織的專家對日本豐田生產(chǎn)模式的一個簡稱。其核心在于不浪費，精益生產(chǎn)管理是當(dāng)前工業(yè)界有效的一種生產(chǎn)組織管理模式；況且精益生產(chǎn)管理主要強調(diào)客戶對時間和價值的要求，以科學(xué)合理的制造體系來組織為客戶帶來增值的生產(chǎn)活動，縮短生產(chǎn)周期，從而顯著提高企業(yè)適應(yīng)市場萬變的能力。所以很多制造業(yè)、服務(wù)業(yè)等企業(yè)都在實施精益生產(chǎn)管理。

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